中欧班列长安号年度开行量首次突破4000列

  11月23日上午,满载康佳家电的出口专列从西安国际港站发车,开往欧洲。这是康佳集团落地西安港,当年建成投产、当年实现出口的首趟班列,标志着长安号加速产业聚集效应凸显,西安国际港务区港产港贸港城融合发展迈上新台阶。


  长安号开行量、货运量等指标稳居全国前列


  华商报记者了解到,中欧班列长安号自2013年11月首发以来,年度开行量首次突破4000列。截至目前,2022年长安号开行达到4067列,运送货物总重达368.2万吨。开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列,已成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。


  该趟班列约10-12天后抵达欧洲。陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊表示,陕西康佳项目今年2月开始建设,仅用8个多月就实现了投产,今天又搭载中欧班列长安号实现了出口,创造了“康佳速度”“西安效率”。“我们已拿到来自德国的首单5万台洗碗机订单,随着家电出口专列的开行,我们将依托中欧班列效率高、成本低、覆盖范围广的优势,抢抓发展机遇,进一步拓展海外市场。”陈钊说。


  “+西欧”线路拓展至17条 兑现了启运港退税政策


  据了解,今年以来,西安国际港务区按照“建设世界第一内陆港,打造‘双循环’核心枢纽”的目标,进一步加快中欧班列西安集结中心建设,目前在常态化运营中欧班列线路的同时,开行中老、中越国际货运班列,实现南北、东西国际物流大通道在西安国际港站的无缝衔接,同时进一步加强内陆货源集结,“+西欧”线路已拓展至17条。每周三试运行境内外全程时刻表中欧班列,西安至德国全程时间仅需9.8天。


  启动兑现了启运港退税政策,从西安港开展出口业务的企业可以享受和海港、河港一样的退税政策,进一步降低企业成本。面对疫情反复,建立集卡车“绿色通道”,为企业提供订舱、报关、金融等一站式、一票制国际联运全程服务,切实提升便利化程度和发运体验。


  加快建设产业园 引进高端制造业项目


  “今天专列搭载的正是入区企业康佳制造的家电产品,中欧班列长安号引导产业聚集的作用正在不断凸显。”西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示,国际港务区在不断提升中欧班列西安集结中心通道枢纽功能的同时,全力推动港产港贸港城融合发展,积极承接东部产业转移,加快建设“一带一路”临港产业园,引进康佳、京虹等高端制造业项目,带动上下游企业聚集,有效提升了产业支撑能力。


  另据了解,西安国际港站经过2021年、2022年的站场改造,集结能力持续提升,装卸线路进一步优化。“西安国际港站作为中欧班列长安号的始发站,我们按照优先配货、优先挂运、优先装卸、优先查验的原则,优化作业流程,提高效率,为中欧班列长安号突破4000列提供了坚强的运输保障。”西安国际港站负责人白宽锋说。 华商报记者 陈建花 毛蜜娜

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