3月10日上午,随着混凝土源源不断地注入桥墩,西康高铁镇安西站2号特大桥主跨100米的连续梁“0号块”启动浇筑,该连续梁是西康高铁全线跨度最大的连续梁,此次启动浇筑标志着西康高铁桥梁建设进一步加快。
据了解,西康高铁镇安西站2号特大桥位于陕西省镇安县境内,是西康高铁全线重难点和控制性工程,全桥长761.35米,共有墩台22个,连续梁4联,其中主跨100米,是西康高铁全线跨度最大的连续梁,该桥先后跨越铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345,施工难度大,安全风险高。记者了解到,此次浇筑的连续梁“0号块”在高达48米的15号桥墩上施工,呈横放长方体状,长14米、顶宽12.6米、高7.8米,设计混凝土数量354立方米。
西安至安康高速铁路新建正线全长约171公里,设计速度350公里/小时,计划建设工期5年,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离将大幅缩短。接续去年开工建设的康渝高铁,将形成西安至重庆的高铁大通道。
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