4月11日,由西成客专陕西公司建设、中铁七局施工的西十高铁重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米,标志着西十高铁全线重难点工程建设取得重大突破。
西岭隧道位于商洛市商州区境内,全长18083米,双洞单线设计,是西十高铁(陕西段)第二特长隧道。该隧道地质复杂,洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩,存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质,施工难度大、安全风险高,是全线I级高风险隧道。自开工以来,西成客专陕西公司坚持以安全质量为核心,依托信息化、机械化手段,指导施工单位不断开展“小创新”,合理优化施工工序,对各个施工环节进行精细化控制。中铁七局项目部严格按照要求,精心组织施工。目前,西岭隧道1号斜井4处作业面全部正常循环作业,各项建设有序推进。
西十高铁是陕西“米”字形高铁网的重要组成部分,途经西安、商洛、十堰3市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。
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